Сделал сам!

Сабвуфер в классику.

Чирканул: , по интересу: Новости.

Многие автолюбители начинают с классики. Все хотят преукрасить свой новенький автомобиль, хотя ему уже и двадцать лет. Все идут по разным путям. Кто то покупает всякие погремушки, катафоты. КТо то покупает литье. Я решил сделать нормальный звук, его можно будет забрать при продаже, в отличии от остального. Начал я с покупки бушной магнитолы, колонки я прикупил ещё до покупки автомобиля, и они лежали на полке. Купил мафн. Собрал подиумы. ПОдключил и радовался. Но время идет, хочется прогресса. Тут подвернулся немного неисправный усилок, у него была вырвана положительная клемма, и вместо неё торчал жалкий проводок, сечением миллиметра полтора. Я впаял вместо него медную пластину, которую взял из сетевого фильтра, она там использовалсь в качестве заземления, а к ней припаял провод, который всунул в распределитель питаня. Удобно. Практично. Не родная конечно клемма, но результатом доволен.
Затем мною был приобретен сабвуфер урал. Долгие поиски по инету вариантов установки саба в классике. привели меня к выводу, что надо делать вытянутый ящик, с одной наклонной стенкой, прижатой к перепоркам, за задним сиденьем. Решено.
Картонками прикинул размеры. Взял материал. И приступил. Из инструмента был использован электролобзик и шуруповерт. Из материалов дсп 32 мм, саморезы 50 мм, жидкие гвозди.
Продолжение…

10 следов