Сделал сам!

Эмульсия в кастрюле. Что делать если сапунит двигатель.

Чирканул: , по интересу: Новости.

Привет!

После того как я съездил к карбюраторщику второй раз, из-за того что карб забило эмульсией, было решено ситуацию исправлять.

Для начала об эмульсии: Эмульсия – смесь масла и воды. Появляется в кастрюле при отрицательных температурах, поднимаясь вместе с конденсатом из картера. Поднимается из картера при проблемах в поршневой, у меня компрессия 9, 11, 11, 11, видимо, как раз из-за первого цилиндра и давит. В принципе, если плюет не конкретно маслом, и расхода масла нет, можно с капиталкой и подождать. Чтоб подождать с капиталкой надо решить вопрос с тем что делать с эмульсией, чистить каждый день карб – не вариант.

Вариантов избавления карбюратора от эмульсии было несколько:

  • Дополнительный отстойник, из пластиковой бутылки и пары штуцеров подходящего размера.
  • Опустить шланг вентиляции картера под машину

Оба варианта меня не очень устраивали, первый из-за невозможности аккуратной реализации. Второй из-за того, что картерные газы очень токсичны, а при торможении двигателем, в картер засасывается грязь с улицы.

Я на авто пока не езжу, поэтому не спешил реализовывать никакие решения, почитывая нива4х4. Там то и проскочила следующая идея, перенести отверстие отсоса картерных газов в кастрюле за воздушный фильтр. При этом эмульсия будет забивать фильтр, который поменять стоит дешевле и проще чем почистить карб. То что будет всасываться обратно в картер, вероятней всего будет чище, чем из под днища) Фотоотчет дальше=) Продолжение…

3 следа