Сделал сам!

Здравствуйте!

Всю прошедшую неделю в обеденные перерывы, и утреннее время(перед работой) я ковырялся в тачке, устанавливал маршрутник Мультитроникс. Всё из-за желания знать больше о состоянии автомобиля, и его систем.

Маршрутник установил над центральной консолью.

Там у нас стояла машинка:)

Отметил где хочу маршрутник. Снял центральную консоль. Прорезал в панели ножом дырку для вывода шлейфа. Панель жалко, но других вариантов нету, самое лучшее место тут.

Далее начал производить подключение. Массу, общий, габариты, замок зажигания, взял с колодки мафона. Там все есть. Провода аккуратно свернул и прикрепил стяжками к металлической стойке под панелью.

Остальные три провода(эбу, форсунка, дут) замотал в шлейф и пустил в область ног водителя, лишнее прикрепил под рулем.

Эбу подключать буду в разъем, никаких трудностей.
ДУТ подключит к красному проводу с зеленой полосой в колодке(11контакт) у ног водителя.

Форсунку подключил к серому проводу с оранжевой полосой, что подходит к мозгу, к большей на нем колодке. Самый геморный провод.

Осталось откалибровать расход и бак. Я доволен=)

Пластик собиру чуть позже, сначала надо сделать вежливую подсветку от сигнализации.

Статью я копирнул со своего автоблога на Drive2. Не удивляйтесь повторению.