Виброизоляция дверей Калина.
14 Сен
Продолжим…
В эти выходные я проделал вибродемпфирование дверей и на Калине. Задачи те-же, что и в предыдущей статье. Немного отличается объект работы.
Снимаем обшивки. Водительская крепится на 1 болту, в районе ручке двери, 2 саморезах, ниже кармашка, и клипсах. У пассажиркой тоже самое, только болтов 2.
После этого, первым делом, обернул в медицинскую систему, тягу блокировки двери. Для этого, отрезал два 6 см отрезка трубки, сделал на них надрез, но не от края, до края, а мм по 5 отступил от краев. Нужно чтоб продеть трубку через резьбу, и расширение удерживающее шайбу, и пипку открывания. Затем немного смазал тягу литолом, и натянул трубки:
Потом по отработанной схеме закатал внутреннюю и внешнюю части виброизоляционного материала. Кстати в калине на внешней части уже был тонкий лист виброизоляции от СТП. Дополнительно виброй ещё подклеил провода:
Дальше я исправлял вандальские действия тонировщиков, которые тупо срезали у бархоток прижимающие части. Испорченная в центре:
Выкупил у товарища стандартные, жесткие бархотки, и наклеил на них моментом бархатную ленту, купленную в бакалее:
Для галочки, наклеил пару мелких кусочков вибры и на обшивку. Хотя она и не будет принимать участия в в формировании акустического объема:
Остатки вибры наклеил на крышку багажнике, куда ещё установил и электро замок. Но об этом позже.
Результатом доволен. Во первых, стало тише. Во вторых, даже эти мелкие пищалки стали играть лучше. Теперича нужно изготовить проставочные кольца и установить нормальные колонки.
Успехов;)
