Сделал сам! » – Автозвук

8 дней выходных и блины в классику=)

Саша — Mon, 10 Nov 2008 04:46:06 +0000

Здрасте! Так вышло, что отдыхали мы чуть больше, чем некоторые другие. В это время мы с супругой сделали полезные дела по дому, что е успевали делать в обычные дни. Позанимались шоппингом, и прочие приятные дела.

Пока мы были на выходных, я не забывал и про блог. Жизнь блога – его наполнение. Не будет наполнения, не будет и блога. Решил писать о том, что делал и что дало почву для размышлений, критики, или удовлетворения. Не материальном.

В эти выходные пересмотрел обе части фильма: “ведьма из блэр”, о чем поведаю чуть позже. Так же за долгий срок добрался до аудиокниг, расскажу и об этом.

А сейчас о материальном. В первый день выходных мы посетили родительскую усадьбу за городом. Ели, пили. Впервые покурил трубку. Впервые, потомучто курил трубку я тоько когда курил сигареты, и абсолютно е понял её. Понравилось.

На утро мы с отцом придумали мне занятие – установить колонки pioneer(Блины), в заднюю полку его новенького автомобиля – ваз 2107. Вопрос для меня простой. Опыт по работе с данным автомобилем был, поэтому оставались лишь техническией вопросы.

Приступил к делу я с разборки салона.

1) В нижних углах спинка заднего дивана крепиться наметаллических “притяжках”. Отогнул их и подняв спинку вверх, снял её.

2) Сидушка снимается путем выдергивания её с места креплений в угловых точках, у ног пассажиров.

3) Для снятия задней полки нужно открутить ремни безопасности, тут мне потребовался ключ на 17. 4 болта и все готово.

4) Отодвигаем металлические “притяжки” и приподнимаем полку, для отключения дополнительного стоп сигнала.

После этих процедур, у нас в руках оказывается полка. Прикидываем и размечаем отверстия под динамики на ней. Вырезаем электоролобзиком. после этого размечаем тверстия на задней (металической) полке и вырезаем отверстия там. Динамики я прикрутил через пластиковую полку, к металлической полке длинными саморезами.

Так это выглядит:

Левое и правое отверстие в металлической полке. Прежде чем её пилить, снимите шумоизоляционный материал и целофан=)

Прикинул полку а месте, динамик, после этого положил на место шумку все прикрутил и опробовал систему в работе. Результат был ожидаем, это система низшего уровня. Для того, чтоб слушать радио. Комуто этого хватает.

Провод прокладывал по центру салона, замотал его в жгут, и пустил под ковром. Думаю с этим вопросов не должно возникнуть.

Удачи!

Люди находят:

Сабвуфер в классику.

Саша — Wed, 25 Jun 2008 06:36:00 +0000

Многие автолюбители начинают с классики. Все хотят преукрасить свой новенький автомобиль, хотя ему уже и двадцать лет. Все идут по разным путям. Кто то покупает всякие погремушки, катафоты. КТо то покупает литье. Я решил сделать нормальный звук, его можно будет забрать при продаже, в отличии от остального. Начал я с покупки бушной магнитолы, колонки я прикупил ещё до покупки автомобиля, и они лежали на полке. Купил мафн. Собрал подиумы. ПОдключил и радовался. Но время идет, хочется прогресса. Тут подвернулся немного неисправный усилок, у него была вырвана положительная клемма, и вместо неё торчал жалкий проводок, сечением миллиметра полтора. Я впаял вместо него медную пластину, которую взял из сетевого фильтра, она там использовалсь в качестве заземления, а к ней припаял провод, который всунул в распределитель питаня. Удобно. Практично. Не родная конечно клемма, но результатом доволен.
Затем мною был приобретен сабвуфер урал. Долгие поиски по инету вариантов установки саба в классике. привели меня к выводу, что надо делать вытянутый ящик, с одной наклонной стенкой, прижатой к перепоркам, за задним сиденьем. Решено.
Картонками прикинул размеры. Взял материал. И приступил. Из инструмента был использован электролобзик и шуруповерт. Из материалов дсп 32 мм, саморезы 50 мм, жидкие гвозди.

ПОчти готов:

Сбоку:

Готово:

Примерка в машине:

Чтоб все было на 5 баллов, вырезал среднюю распорку:

В багажнике:

В итоге получился ящик. который встал на заднюю ступеньку, играет в заднее сиденье. Багажник использовать удобно, звук приличный!

Люди находят:

Ремонт Pioneer 5900mp. Линейные выходы.

Саша — Thu, 15 May 2008 07:55:00 +0000

Проблема появилась давно, причиной проблемы был я. Чего то мудрил с усилителем, и появился шум генератора в высокочастотниках. Причиной появления были явно не межблочники, однозначно не питание, а выход из строя усилителя, или магнитолы.
Отключив межблоки от усилителя, и включив последний, было выявлено, проблема не в усилители. Вздохнул с облегчением.
Порыскав по конфе блюз мобиля вычитал, что у пионеров часто горит приедохранитель, на земле RCA выходов. Прозвонил тестером землю RCA и корпус магнитолы, был неприятно удивлен наличием сопротивления. Точный цифры не помню, но не большое. Решил не отступать, разобрал кирпич, прозвонил ещё раз, и диагноз подтвердился. Предохранитель перегорел. На его место была припаяна медная жилка.
Теперь все отлично работает!