Сделал сам!

Домолнительная масса на двигатель Getz

Чирканул: , по интересу: - Getz.

Привет!

Стандартный провод массы под капотом гетза имеет сечение примерно 10 квадратов, и идет на кузов. Мне система эта не очень нравится, тем более, что слушаю громко музыку, и не уверен что сечения полностью достаточно, для достаточной отдачи и приема тока. Для успокоения души, а возможно и улучшения характеристик изготовил шланг длиной 60 см из двух ПВ 3 сечением 6 квадратов, обжал наконечники.

Продолжение…

Один след

Чистка дроссельного узла Hyundai Getz

Чирканул: , по интересу: - Getz.

Привет!

Пару дней назад я описал процесс чистки РХХ, который загрязняется картерными газами. Трубка отвода картерных газов подходит ещё к воздушному подводу, к дроссельной заслонке,  таким образом, что часть грязи оседает в задроссельном пространсве, чт со временем приводит  к ухудшению работы двигателя на малых оборотах.

В субботу вечером поехал я к дургу в гараж, менять масло. Заодно почистил дроссельную заслонку.

Для очистки дроссельной заслонки нужно (Я делал так. Так удобно):
1) Снять воздушный фильтр, ослабить хомут, снять патрубок с короба воздушного фильтра.
2) Отсоединить шланг отвода картерных газов с ГБЦ и от воздушного патрубка. Снять патрубок воздухопритока с дроссельного узла.

Продолжение…

Один след

Чистка регулятора холостого хода (РХХ) Hyundai Getz

Чирканул: , по интересу: - Getz.

Здравствуйте!

В процессе эксплуатации автомобиля многие элементы покрываются продуктами сгорания. Образующийся налет, негативно сказывается на работе узлов, и двигателя в целом.

Регулятор холостого хода (РХХ) представляет из себя устройство с шаговым двигателем, который управляет заслонкой, тем самым регулирует количество воздуха для ровной работы двигателя. У Hyundai Getz это РХХ загрязняется картерными газами, что приводит к плавающим оборотам холостого хода, чтоб это исправить необходима чистка. Процедура очень проста.
Продолжение…

3 следа

Ремонт наружного зеркала Hyundai Getz

Чирканул: , по интересу: - Getz.

Здравствуйте!

Вчера я разбил об автобус правое зеркало: зеркальный элемент вдребезги, в корпусе трещина, отломился один крепежный элемент, в механизме  управления положением поломка, рама цела. Дальнейшее путешевствие мое превратилось в мучение.
Приобрел зеркальный элемент с подогревом 1300 р., примотал  его, временно, на изоленту.

Сачала изучил  разбитое зеркало и тему ремонта на гетзклубе.

Продолжение…

Тут пока никто не наследил

Свечи для Hyundai Getz – АУ17ДВРМ

Чирканул: , по интересу: - Getz.

Привет!

Вчера вечером заскочил в магаз, и прикупил себе новые свечи АУ17ДВРМ для 16 клапанных машин (резьба у нас такая). Одна свеча 35 рублей. Комплект 140.

Эффект ошеломительный. Двиг стал работать ровней.

Предидущие NGK откатали 10 тысяч, и пришли в полную негодность, а стоили 110 рублей за штуку.

Теперь брать буду только АУ17ДВРМ т.к. цена — качество на высоте.

Этих я поменяю три комплекта, за цену одного комплекта японских, при этом двигатель работать будет лучше.

Чего и вам желаю. Не ищите счастья там, где его нет.

Цена вопроса: 140 руб.

Успехов!

Тут пока никто не наследил

Очешник от Матиза в Гетз

Чирканул: , по интересу: - Getz.

Привет!

Сегодня утром завершил установку очешника от матиза.

Потребовался сам очешник Chevrolet 966 435 80 Кронштейн козырька солнцезащитного — 430 рублей
Два болта М6х40.

Продолжение…

Тут пока никто не наследил

Замена антифриза Hyundai Getz

Чирканул: , по интересу: - Getz.

Привет, Друзья!

Наш автомобильчик откатал 3 года, и прошел 38 т. км. Производитель автомобиля рекомендует менять антифриз как раз через 3 года, или 45 тысяч пробега.

Зачем менять антифриз?
— Антифриз при работе очищает систему охлаждения, и накапливает в себе лишние частицы, что ведет к ухудшению его свойств.
Продолжение…

Тут пока никто не наследил

В поисках вибрации

Чирканул: , по интересу: - Getz.

Здравствуйте!

С середины лета меня досождал шум со стороны капота, и вибрация по кузову. Шум доносился с большой интенсивностью в положении селектора D и нажатой педали тормоза, в остальных режимах шума вроде не было.

В поисках источника, я:
1) промыл форсунки, и рхх
2) Поменял фильтра, масло, свечи.
Но звук издаваться не перестал.

Перечитав пару тем на гетз клубе по этому поводу, я изучил подушки двигателя, они целы.
Я изучил шкив, за правым колесом, он чист.

В итоге я пришел к тому, что вероятнее всего это — защита.
Вчера днем, во время обеда, я открутил её, и убрал на склад. Блин при этом сломал ещё шпильку колеса(
Вечерний тест драйв, и утренняя поездка подтвердили мое предположение. Шум и вибрация пропали!
Осмотр защиты показал, что центральная её часть продавлена внутрь, смею полагать, что это и есть причина. Положу на бордюр, и попрыгаю на ней=)
Фото кривизны скину позже.

Успехов!

Тут пока никто не наследил

Промывка форсунок Hyundai Getz

Чирканул: , по интересу: - Getz.

Здравствуйте!
В субботу наконец то добрался до топливной рампы. Причина по которой я туда полез — ощутимое снижение мощности, вибрация на ХХ под нагрузкой (акпп на D), ну и время подошло.
Процесс не фотографировал, фоторепорты можно посмотреть на гетзклуб, и гетзклуб.киев.
Расскажу о самом процессе, по пунктам:
1) Открываем капот, рассматриваем рабочее пространство. Желательно чтоб там все было чисто, и в процессе работы грязь не полетела в двиг.
2) Отворачиваем крепление троса газа, снимаем тросик с сектора газа, уводим в сторону, чтоб не мешал.
3) Снимаем то, что все называют датчиком холостого хода, отсоединяем от него разъем, прыскаем внутрь немного очистителем карбюратора и оставляем отмокать.
4) Слева над рампой отключаем большой разъем, уводим его в сторону, чтоб не мешал.
5) Снимаем коннекторы с форсунок, для снятия надо нажать на пластинку, которая смотрит на вас=)
6) Отъединяем топливную магистраль от рампы. У меня руки худые, я залез без снятия фильтра. Нужно нажать на голубые пластики с двух сторон.
7)Отворачиваем два болта на 12, и покачивая аккуратно изымаем рампу с форсунками.

2, 3, форсунки у меня были в ужасном состоянии.
Форсунки удерживаются металлическими скобами, которые просто выводятся из своих мест.
8) Для промывки использовал стандартную схему:
а) Два проводка, в разрыве плюсового лампочка, на концах маленькие мамки.
б) Топливный шланг, на одном конце пипка от баллона карбклинера, обжатая хомутом, в другой конец вставляем форсунку и удерживаем хомутом.
в) Заполняем образовавшуюся систему жидкостью карбклинера и импульсами поадаем питание на форсунку, пока вместо струек не пойдет однородное облако.
г) Процедуру повторяем несколько раз.

9) При сборе резиновые колечки форсунок смазываем, я брызгал силиконом.
10) Аккуратно устанавливаем рампу на место, подключаем все в обратном порядке. Перед установкой ДХХ продуваем его остатками карбклинера.

В итоге тачка стала легче набирать обороты, пропала нотка расколбаса на ХХ, но полностью не прошла, незнаю че делать.
Вообщем всем советую проводить такую процедуру раз в 25-30 тысяч.

Один след

Устранил скрип приборной панели

Чирканул: , по интересу: - Getz.

Здравствуйте!

Давно доставал меня скрип возникающий между козырьком торпеды и декоративным кожухом приборки.
Сегодня утром дошли руки до этого места. Работы 3 минуты, удовольствия на час вперед=)

Порядок такой:
1) Откручиваем 2 винтика под козырьком торпеды.
2) Опускаем руль в нижнее положение
3) Вытаскиваем на себя нижнюю часть накладки, затем верхнюю

4) Наклеиваем пару кусочков маделина в места соприкосновения пластиковых деталей.

5) Собираем все в обратной последовательности
Вуаля, наслаждаемся безскрипием элемента=)Успехов!

Тут пока никто не наследил

Следующая стр. »