Пару дней назад, когда я расковырял кнопку водительской двери, при установке ручки на место, я её завернул в кусок викара. После чего спокойно ушел продолжать работать.
В тот вечер, при посадке в авто, я заметил какоето изменение, и не сразу въехал, че происходит. И проанализировав ситуацию, постучав по ручкам дверей, я все понял.

Доработка абсолютно проста, но должна быть проделана!. Заодно замотал кнопку стекло подъемника в изоленту, скрипела в посадочном месте.

Такого малого количества вибры хватает чтоб изменить ощущение при дергании за ручку.

Здравствуйте!

Сегодня наконец то у меня дошли руки до столь полезной, и простой доработки! Автоподъем водительского стекла. Нужно это чтоб не держать клавишу во время подъема, а лишь поднять до конца, и оно само пойдет. Такая тема уже реализована для опускания стекла.

Для доработки требуется:
1) Снять ручку с автомобиля (Открутить один шуруп, вытащить переднюю часть ручки вверх, вытянуть ручку к торпеде и извлечь её заднюю часть)




2) Извлечь блок управления стеклоподъемниками, разобрать его. Откручиваем 3 винта. Аккуратно отщелкиваем 6 защелок на верхней крышке, и 6 защелок самого блока.

3) Доработать внутренности блока. (Нужно установить перемычку между двумя контактами как на фото, и продавит в кнопке канавку для того, чтоб было 2 фиксированных положения вверх. Ещё нужно сточить ступеньку чтоб кнопка поднималась выше. Для снятия кнопки нужно ввести плоский предмет под защелки кнопки)

Ну а напоследок, после сборки блока, я обернул его изолентой, т.к. он немного люфтил в своем месте, и издавал лишние звуки при работе музыки.

Спасибо Гетз-Клубу и Автоманьяку=)

Успехов!

Здравствуйте!

Всю прошедшую неделю в обеденные перерывы, и утреннее время(перед работой) я ковырялся в тачке, устанавливал маршрутник Мультитроникс. Всё из-за желания знать больше о состоянии автомобиля, и его систем.

Маршрутник установил над центральной консолью.

Там у нас стояла машинка:)

Отметил где хочу маршрутник. Снял центральную консоль. Прорезал в панели ножом дырку для вывода шлейфа. Панель жалко, но других вариантов нету, самое лучшее место тут.

Далее начал производить подключение. Массу, общий, габариты, замок зажигания, взял с колодки мафона. Там все есть. Провода аккуратно свернул и прикрепил стяжками к металлической стойке под панелью.

Остальные три провода(эбу, форсунка, дут) замотал в шлейф и пустил в область ног водителя, лишнее прикрепил под рулем.

Эбу подключать буду в разъем, никаких трудностей.
ДУТ подключит к красному проводу с зеленой полосой в колодке(11контакт) у ног водителя.

Форсунку подключил к серому проводу с оранжевой полосой, что подходит к мозгу, к большей на нем колодке. Самый геморный провод.

Осталось откалибровать расход и бак. Я доволен=)

Пластик собиру чуть позже, сначала надо сделать вежливую подсветку от сигнализации.

Статью я копирнул со своего автоблога на Drive2. Не удивляйтесь повторению.

Сегодня я произвел замену имеющегося доводчика на нашей машинке. За бешеные деньги официалы поставили нам ноунеймовый доводчик на 2 окна, я заменил его на 4 канальный. Необходимо было разобраться в проводке, демонтировать старый, установить новый. На все ушло полтора часа. Благо питание и управление было уже затянуто в дверь.

Начал с вызванивания проводов. В колодке подключаемой к блоку управления есть 4 провода, которые нужно перерезать. в моем случае +12 появляется при закрытии на:

1. Синий – передний левый
2. Коричневый – закрыть передний правый
3. Серый – задний правый
4. Зеленый – задний левый

К ним подключаются соответствующие провода от доводчика:

Все организовано на скрутке, и запрятано в термоусадку.

На моторы для закрытия подается +12. Управление от сигнализации по минусу.

Затем все закатал в жгуты и закрепил к двери:

Сложностей ни каких нет.

Успехов.

Люди находят:

• смс-активация вконтакте
• установка винчестера на Acer Aspire One
• активация в контакте
• тату в домашних условиях
• слив стиралки
• Клиент для комментариев WordPress

Люди находят:

• как зайти в контакт если заблокировали аккаунт
• как запустить службы в kubuntu Acer
• активация вконтакте
• восстановление загрузчика windows vista
• трубы в ванной фото
• как восстановить аккаунт вконтакте

Выходные прошли для меня очень, очень продуктивно. Вымотался я прилично, но результат того стоил. Я осуществил вибродемпфирование дверей у Калины и Getz-а, установил электро замок багажника на Калину. В этой статье я расскажу про вибродемпфирование дверей Гетза.

4 задачи:

1. Убрать посторонние звуки возникающие при езде по неровностям из передних дверей.
2. Убрать посторонние звуки возникающие при включении музыки на большой громкости.
3. Как можно лучше организовать закрытый объем в передних дверях, для улучшения акустических свойств.
4. Уменьшить количество посторонних шумов во время движения.

С этим всем справляется виброизоляция. Виброизоляция, вообщем то не правильное слово, потому как мы не изолируем от вибраций, а гасим вибрации, поэтому правильней будет вибродемпфирование. Для осуществления этого существует множество разнообразных материалов, от разных производителей. В основном – битумно каучуковые мастики, или готовые ленты. Я использовал ленту Викар, толщиной 2 мм, на резиновой основе.

Для предотвращения появления паразитных вибраций на больших плоских поверхностях нет необходимости закатывать всю площадь, достаточно закатать частично, цифр не помню, но что-то около 60 процентов поверхности. Лучше это делать не одним куском, а полосками, и например 10 см шириной. через каждые 5 сантиметров.

Для организации объема в двери под акустику необходимо оградить внутренний объем двери, от объема образуемого между дверью и пластиковой обшивкой двери.

Для устранения посторонних шумов, нужно тяги открывания дверей запрятать в медицинскую систему, и закрепить разные болтающиеся элементы.

Начинается все с разборки двери. О том, как снять обшивку двери я уже писал ранее. Затем я закатал тяги в медицинскую систему. Для этого я нарезал трубку на 5 см кусочки, и натянул их на тяги. Очень много звона издавали именно они. Вышло примерно так:

В дверях Гетза уже были куски виброизоляции, я их отдирать не стал, а добавил к ним ещё материала. Весь материал укатывал пластиковым валиком. Благо была солнечная погода, поверхности двери, и материал был разогрет до температуры нормальной адгезии.

Дело задумывалось вообще для обновления аудиосистемы, поэтому я кинул провод от усилителя в правую дверь. Провод прошел под креслом, где лежит усилок, под центральной консолью, под бардачком и уходит в стойку. В левую провод уже лежал:

После этого я закатал внутреннюю сторону двери. Закрыл все не используемые отверстия. Получилось так:

Установил кроссовер:

И наклеил немного материала на обшивку. Так уж, для точки:

Ещё у двери есть один звенящий элемент – ручка, а верней та часть, которая отвечает за блокировку. Она гуляет по оси вверх вниз, и ещё жестко не фиксируется в крайних положениях, поэтому бъется об корпус. Для предотвращения ударов о корпус я наклеи под соприкосаемые элементы на двусторонний скотч кусочки резины. Для уменьшения свободного хода по оси, я вырезал шайбу из пластиковый бутылки, и накинул на ось сверху. Пара часов эксплуатации собранной двери, показали отсутствие посторонних шумов.

Результатом очень доволен.

Успехов!

Люди находят:

• татут сам дома
• пробить хрящ уха фото
• активация windows через смс
• смс активация вконтакте
• планирование садового участка
• взломать аккаунт Вконтакте

Сегодня я хочу немного поругаться на одну компанию, которая является официальным дилером Hyundai в Татарстане, а точней на одного сотрудника технического отдела, “спекулянта” – Комлева Евгения Александровича. Он знает как заработать бабла. Там, на стене, за его спиной даже сертификат висит, что он прошел тренинг: “по обработке клиентов”.

Дело было так:

Поразмыслив о приближающемся ТО, я полез на getzclub.ru изучить обстановку касательно этого дела, и как лучше и выгодей провечти процедуры. Почтав отзывы, реши проходить ТО, не там, где покупал авто: салон АКОС, а в ТТС, где якобы лучше. Решено. Позвонил, записался к грамотному специалисту(по словам соклубников) – Комлеву Евгению.

Я заранее поменял свечи, потому как машина начинала хуже работать. Заодно и фильтра. Работа не трудная. Сервисная книжка, и инструкция по эксплуатации этого не запрещает. Заранее и масло в двигатель прикупил, посмотрев соответствует ли оно спецификации рекомендуемой производителем – Hyundai. Купил ОРИГИНАЛЬНЫЙ масляный фильтр.

Встав в субботу, в 7 утра, дабы попасть пораньше на ТО, чтоб побыстрей с этим покончить, мы с женой, поехали в сервис. Приехали. Поднялись. Начали беседу. Предоставили нужные документы. Я рассказал про фильтра, свечи и масло, на что он мне ответил: “Я не могу поставить печать.”
Я: “Почему?”
Комлев: “Потому что. тут не будет ТО”
Я: “Как так?”
Комлев: “Ну свечи поменяны, фильра тоже, масло с фильтром куплено не у нас”
Я: “Масло соответствует рекомендации производителя, фильтр оригинальный. А помимо этого там ещё и тормозуху надо менять. А замена фильтров и свечей не запрещена. Проверьте их. Они оригинальные и свежие.”
Комлев: “Это не ТО”

Привело все к тому, что ТО нам там не пройти, потому как расходники куплены не у них. И расходники наши скорей всего плохого качества и гарантии на них нет, соответственно нет гарантии на машину, ну и следовательно на свои работы гарантии они тоже дать не могут.

Ещё возможная причина такого отношения, что машина куплена не у них. И предыдущие То пройдены так же не у них.

Теперь думаю проходить ли вообще ТО у официалов. Или сделать все самому. Ввязываться в эти споры совсем не хочется. А переплачивать пару тысяч, за их якобы хорошее масло, и ориганальные оригинальные расходники тоже.

Я понимаю, что сейчас всем тяжело. Ну не до такой же степени.

Бай;)

Люди находят:

• radmin for linux
• что делать если взломали аккаунт в контакте?
• сделал
• как восстановить загрузчки от мшыеф чуруз grub
• скачать FIXMBR
• Vkontakte.ru SMS

Мне всегда нравился автомобильчик моей жены Hyundai Getz! В эти выходные он снова получил мое признание. Я возил в нем трехметровые доски:

Ондулин:

И буквально на днях я увез на нем почти целый диван!Правда диван пришлось разобрать на состовляющие – поддон, верхняя и нижняя подушки + боковины. При этом я и моя жена ехали с этим грузом без особых неудобств, и крышка багажника была закрыта!

Я бы не смог этого осуществить, еслиб не складные задние сиденья 60/40, причем они складываются правильней чем в калине, широкая сторона справа.

Вот таки пироги. Жаль фото не сохранилось. Но постараюсь ченить придумать.

Люди находят:

• вконтакте активация
• как сделать татуировку в домашних условиях
• sms активация вконтакте
• смс активация контакта
• установка hdd acer aspire one
• Клиент для комментариев WordPress

Люди находят:

• ремон гусака смесителя
• Как сделать тату машинку
• windows 7 fixmbr
• зарядка для аккумулятора хундай гецт
• Windows XP для acer aspire one
• windows xp acer aspire one

В выходные поменял фильтра на Гетзе. Пробег на момент замены 16000, и опять убедился, что надо было менять раньше.

Немного картинок:

Воздушный фильтр:

Салонный фильтр:

Пока;)

Люди находят:

• какой акуммулятор считается заряженным
• не могу попасть в контакт пишет смс на номер не оставлял
• установка windows xp на acer one
• сделал сам
• зарядка необслуживаемых аккумуляторов
• восстановление загрузчика vista

Откатала наша машинка 16 тысячь, и последнее время начала подтраивать. Причин по сути немного возможно, но основная свечи. Знал я, что нужно менять их каждые тысяч 7, но не сделал этого.

Открыв капот, свинтил свечную крышку, ключем на 10:

Вытащив высоковольтные провода, и выкрутив свечным ключем на 16 свечи, я был поражен их состоянием. Я таких ещё никогда не видел. Бензин – говно.

На очереди смена фильтра. По возможности выложу фото;)

Следите за состоянием авто;)

Люди находят:

• смс для активации windows
• Восстановление загрузки Windows Vista
• sms активация аккаунта вконтакте
• с моего e-mail спам
• установка windows xp на ноутбук acer aspire
• тату в домашних условиях
• Клиент для комментариев WordPress

Начнем  с того, что у него самая базовая комплектация. Стеклоподъемники – весла. В первую встречу, нас не хватило, чтоб снять весла с места.

После этого, товарищ посетил официалов, где ему подсказали про скрытую пружинку.

Технология снятия весла. Ручки открытия стекла.

Для снятия нам потребовался крючек, его я изготовил из гвоздя, тонкая отвертка, пассатижи. Нужно максимально вдавить обшивку двери, потянуть на себя ручку, и со стороны самой ручки, надавить отверткой на стопорящую пружинку. Так мы сделали с правой дверью. На левой двери, мы просто зацепили крючком стопорное кольцо, и пассатижами его выдернули.

Затем выкручиваем 7 винтов, удерживающих обшивку, и сдергиваем её. Снизу обшивки есть прямоугольное отверстие, за него можно удобно зацепиться.

Вместо существующих, пластиковых колец, нами были изготовлены фанерные проставочные кольца. Фанера использовалась 10-ка, её стягивали саморезами, между кольцами наносили клей ПВА.

Сначала выпиливаем внутренний диаметр.


Остатки пойдут, как подложки под горячие кастрюли=)

Затем внешний:

Затем состыковываем,рассверливаем отверстия под саморезы, наносим клей, и стягиваем.

Форма вышла не идеальная, но её и не видно будет никогда=) Сверлим отверстия под крепление к двери.

Дабы не поганить проводку автомобиля, мы оторвали от старого динамика кусок провода с разъемом, к нему припаяли кроссоверы.

Теперича дошло дело до работы с дверью. Установка наших наработок.
Проставочное кольцо, со стороны прилегающей к двери, наклеиваем двусторонний скотч, что даст нам уплотнение, и не позволит вибрировать конструкции. Прикручиваем саморезами.

Между колонкой и подиумом наклеиваем двусторонний скотч. Сажаем динамик на подиум.

Приступаем к установке кроссоверов. На фотографии я прикручиваю ВЧ кроссовер, место его правильное. СЧ кроссовер закреплен неправильно. Не повторяйте моей ошибки:

Расположение ВЧ кроссовера.

На этом фото отображено правильное расположение кроссоверов, при котором обшивка плотно садиться на свое место.

Вот они – виновники торжества:

Владелец автомобиля доволен установкой. Дальнейший этап бюджетная шумка.

О том, как автолюбитель глушак чинил=)

Люди находят:

• как сделать тату машинку в домашних условиях
• как сделать тату машинку дома
• сделал
• wordpress редактирование тем
• установка подводки воды в ванной
• поставить winxp на aspire one
• Клиент для комментариев WordPress

Салон до моего вмешательства:

Открутил кресло. к нему подходит 2 жгута проводов, 2 колодки, белая 2 провода, черная 3 провода. Черный слева, белый справа.

Прикинул как будет стоять усилитель, решил расположить межблочником в сторону центральной консоли, силой в сторону водительской двери, что обеспечит минимальное пересечение проводов, минимальную длину проводов.

Для того, чтобы протащить силу из салона, в подкапотное пространство, я снял подкрылку(не полностью), снял пластмассовый кожух, в ногах водителя, вытащил квадратную черную коробку. в которой установлено пара каких то клемм, за которой скрывается резиновая заглушка, заглушающая отверстие, выходящее в колесную арку. Протащил провод в арке, прикрепив его стяжками к жгуту проходящему там, и вывел около фары к аккумулятору.

Кожухи порогов крепятся на клипсах, которые просто вытаскиваются, а также на металлических защелках, с которыми я немножко заморочился. Провод в гофре у меня идет по всей колесной арке, в подкапотном пространстве до акб, в салоне до первой металлической защелки.

Отверткой открутить её не удалоось, помог ключик на 8.
Фотка двери с болтающимися кроссоверами (Оторвались от двустороннего скотча, на сей раз приклеил на момент, к двустороннему скотчу)

Провод в дверь протаскивал не по стандартной гофре, а через отверстие чуть ниже с резиновой заглушкой, и отверстие в самой гофре, где официал проделал отверстие для своих проводов.

Провод вывел через ту же квадратную черную коробку с двумя какими то клеммами:(ПРишлось прорезать в ней отверстие=( )

Вот как это выглядит в итоге: Сверху виден аккуст провод:

Порог:

Под водительским креслом в ковре вырезал отверстие, через которое вывел провода наружу:

Провод в багажник вел через порог, и под пластмассовым кожухом под задним диваном, зацепил его за ушко, под сетку в багажнике:

Межблочный кабель обрезал и припаял тюльпаны снова, чтоб была оптимальная длина провода, вел я его с управляющим проводом и акустическим проводом правой колонки под центральной консолью, которая крепится болтом в заднем подстаканнике, гайкой в ногах водителя и просто на защелке в ногах пассажира. Сначала все выдернул в бардачек, так удобней дотягиваться. Кстати сам перчаточный ящик пришлось снять.

Акустический провод пришлось собирать из двух, малого сечения. Мало купил нужного. Не повторяйте моей ошибки. Лучше купить больше и оставить на потом чем меньше, и докупать позднее.

У аккумулятора:

Там совершенно нет места, куда прикрутить предохранитель, прикрепил стяжками к отрицательному проводу.
Мафн крепил с помощью двустороннего скотча.
Вообщем то все. Результатом доволен. Надо закатывать теперь двери, начали шуметь.

Спасибо Getz-Club за навеянные идеи;)

Люди находят:

• как поменять салонный фильтр в Huyndai Getz
• acer aspire windows xp
• снятие обшивки двери гетц
• как красить потолок
• у меня взломали контакт что делать
• как сделать откосы из гипсокартона

КОльца к двери я крепил шурупами, между дверью и кольцом налепил двусторонний скотч:


ПРоводку я оставил так же прежнюю, вообщем вмешивался в начинку автомобиля минимально.
Кроссоверы закрепил там же, под обшивкой:

Пищалки закрепил на двусторонний скотч, в уголках дверей:

Итогом очень доволен. Звук приобразился. Радует меня по сей день. Не хватает басовичка. Но это дело наживное. Дерзайте;)

Люди находят:

• не пашет вконтакт просит смс
• кальян на молоке пропорции
• тату в домашних условиях
• как восстановить страничку вконтакте
• Установка кранов в туалете
• установка windows на acer aspire one
• Клиент для комментариев WordPress