Сделал сам!

Аккумулятор на японца. Какой выбрать? Как поставить?

27 Окт

Здравствуйте! Пишу этот пост в связи с тем, что вопрос возникает у большинства молодых владельцев японских автомобилей. Автомобиль пришедшей из японии чаще всего оснащен малогабаритным аккумулятором, ещё в добавок ко всему у него очень мелкие клеммы.

На прошлом моем автомобиле – тойоте витз был такой, и ниссан пришел с таким. Благо на тойоте аккум был вполне бодрый и не требовал замены. А вот ниссан подкачал, пришел с дохлым, мелко клеммным аккумулятором.

Несколько раз я попдал с им на дороге, и протягивая руки с прикуркой к проезжающим авто выходил из неприятной ситуации довольно быстро. А если бы заехал в лес… Вообщем быстро мне это надоело, поехал я за аккумулятором в магазин. Выбор пал на VARTA Blue Dynamic. Клеммы у него были больше чем мои. ПОшел на рынок и купил пару клемм за 70 рублей, теперь надо это все сколхозить.
Как это было:

Начал я с положительной клеммы аккумулятора, сначала открутил пластину с проводами от самой клеммы:

Прикинул новую клемму на место:

Немного доработал её:

Закрепил все:

Крепление надежное, контакт плотный, родной колпачек сохранил свою функцию. Переходим к минусовой клемме. Родную пришлось испортить, от неё отпилил большую половину:

Новую клемму пилить не стал, хотя можно было немножко её подшаманить.
Теперь нужно вырезать металлическую пластину для удержания аккумулятора а месте, старая не подходит по своим размерам.

Интересный полупост:

Мужчины любят готовить шашлык на углях. Любое дело (даже приготовление пищи) становится для мужчины интересным, если оно связано с опасностью.
Мужчины с серьгой в ухе лучше подготовлены для вступления в брак. Во-первых, они уже испытали боль, а во-вторых, они знают, что такое покупать украшения. Далее в интересных гвоздях.

Люди находят:

• путь до host vkontakte
• восстановление загрузчика windows 7
• icewiesel flash
• Взломали аккаунт в Контакте что делать
• radmin linux
• http://vkontaktesms.ru

Поделиться в: